弗兰西也不知道如何安慰是好，沉吟了半晌才试探性的想要转移话题。他小声问道：“马上要到初六了，高等精灵特使的飞艇也快到了。我记得往年这里都是要重新收拾打扫一番的，也不知道什么时候开始。”
奶奶沉默了一小会，突然反应过来似的回答：“啊，是的。应该是明天开始大扫除，以往都是皇家总管带一队人过来，基本一天就能把这里的打扫干净。最主要的是灯塔工人们会来启动这顶上的灯组，查看有没有破损或者需要修整的地方，以免耽误飞艇靠泊。其实这里每周也有人来打扫，所以大扫除也就是清理边边角角罢了，最近负责这里的两位老妈子叫什么我也没有问，因为她们总是换人，我住在这里这些年已经记不清换了多少位了。”
每当法历新年后的第一周过后，来自东方兰根斯大陆的高等精灵飞艇便会访问皇城，高等精灵帝国的使节会带来远方高等精灵太子的问候以及礼物。高等精灵带来的礼物一般都是精美的珠宝工艺品、各类书籍或者最新打造的机械装置，总之在把一件东西打磨得无以复加的精巧这方面没人能跟精灵比。法兰国王会亲自接见使者并且呈上回礼，一般是各地土产和新发现的矿石或者珍禽异兽的标本，当然少不了米萨酿造的美酒‘米萨红钻’。
法兰是目前人类世界唯一一个跟高等精灵帝国有正式来往的人类国家，因为高傲的高等精灵认为只有人类帝国的皇帝才配与他们平等建交。法兰继承自东迁帝国衣钵，因此在高等精灵眼里人类诸国中只有法兰王国勉强够格与他们交往。
高等精灵到底有多高傲呢？圣教世界理论上的最高权威碎塔湾教廷，但在他们眼里这些代表教权的家伙就是一帮神棍。同为王国级别的诺伊王国和神圣王国则是‘皇家叛徒’和‘一群暴发户’，因为诺伊王国是早年‘鹰狮之战’中分离的皇族旁支建立的，神圣王国这是‘教廷西迁’时迎奉初代教皇的贵族联盟建立的。剩下罗西克阿拉贡地区一众公国侯国简直都不入流。
本来精灵与新月教由于信仰的关系天然会比较亲密，但‘众神之战’萨萨帝国崩塌后世间再无‘哈里发’。因为‘哈里发’新月教世界政教合一的共主，相当于圣教世界政教分离前的‘帝国皇帝’。因此高等精灵心里只有‘哈里发’才够格与其交往，如今新月教世界一盘散沙他们便选择了无视。至于信仰秘教的塞述和崇拜长生天的蒙哥利都是些野蛮的仇敌。
当然这世上精灵并不只有高等精灵一家，就在法兰南部的邵斯特地区便有树精灵的保留地，在纳特兰、阿拉贡山区、罗西克半岛上也都有树精灵建立的小王国。此外在陆桥的蛇岛和锡坦地区有沙精灵族群。在北方的塞述山脉、黑森山脉、帕姆山脉有更强悍的木精灵。传说在蛮荒大陆南部还有诡秘邪恶的暗精灵。
因此高等精灵只是精灵中自诩最‘高贵’的一支罢了，当然他们的科技水平和国力也是最强的。他们是第一文明纪元精灵统治者的后代，在第二文明纪元精灵统治崩塌后传承了精灵主要文明，而其他支派的精灵在那之后大多隐匿到了世界的角落，生活方式逐渐回归原始。相比人类这些高等精灵其实心底更瞧不起那些其他‘落后’分支的同胞。白塔奶奶陷入了沉思，弗兰西猜想奶奶大概是累了。于是便向奶奶道别，随后返回了自己的宅邸。
白城内很多地方是不允许骑马的，同样也有很多地方巷子比较窄马车不能通过，因此在白城内单马的‘双轮带蓬窄车’和单马的‘轻型带蓬马车’很多，这两种马车的区别是：‘双轮带蓬窄车’的车夫是站在车蓬后面的，因为只有两个轮子所以不需要在前面操作转向。这种马车可以做得很短很窄，方便在窄巷中使用；但乘坐起来比较拥挤，车夫也比较容易疲劳，而且行进时候更容易前后摇摆舒适感不佳，由于没有车厢冬季乘客会比较寒冷。这种马车一般称作‘双轮马车’。
而‘轻型带蓬马车’则是四轮马车，但两个前轮很小，车夫直接坐在前轮上面的凳子上负责赶车和转向，乘客坐在车夫后面的车座里。这种马车同样是只有蓬顶没有车厢，一般双座状态下乘客座位相对宽敞一点。如果有特殊情况时车座前壁有张可以临时折叠的皮凳，撑开皮凳前座也可以挤下一两个人，但车座内就会非常拥挤。
这种马车还是相比前一种‘双轮马车’要稍大一些也更舒适一点，也比较适合在窄巷中使用。虽然有座但车夫坐在前轮的矮凳上也谈不上有多舒服，由于车身比较紧凑乘客座位是直接悬挂在后轮上方的，因此乘坐起来也比较颠簸不是很舒服，尤其是四座状态时会非常拥挤。这种马车一般称为‘轻型马车’。
这两种马车都是皇城内常见的马车，当然外城更多的是有车厢的马车。弗兰西从侧门出了白塔的院子，转过巷口只见福莱正躺在一辆轻型马车的乘客席上打盹，这辆马车是王室总管处配给弗兰西在白城内使用的。弗兰西每次白城内出行都是福莱驾车在外面等候，今天天气晴朗冬日的暖阳照得人睡意绵绵，福莱大概是困了便在后座睡着了。
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