等正赛多跑几圈，这个记录才会有真的含金量。
四号弯出来，秦川贴着弯心飞快的出弯，后避震悬挂触底，秦川身体回位，赛车通过两百米的直线后快速逼近下面的五号弯。
四号弯弯心高速摄像头下，秦川半边身子侧挂在弯道内侧，膝盖摩擦地面，赛车带着倾角飞快的驶出弯道。
在车身通过弯心时，开油的声音在四号弯的位置上响起。
镜头一路跟随，直接沿途拍摄秦川进入五号弯时的状态。
“五号弯这里，佩科试图拉近距离，但是秦川的速度足够的快，这边佩科还在拼！今天他似乎对超越秦川有着无与伦比的欲望！”
“五号弯佩科这个刹车点非常晚！”
“这个出弯！六号弯前的直线有没有！”
“距离似乎不够！”
两百米的直线通过，赛车靠近五号弯，秦川的膝盖再度摩擦地面，赛车倾斜角度达到极限通过弯心时，秦川右手迅速开油赛车沿着五号弯内侧飞驰而出，直线加速，身后的佩科完全没有跟上的机会。
仅仅只是在出弯的一瞬间就被甩开了。
唯一能拉近二者距离的地方就在五号弯出来后的直线上，六百米的直线，两台车开启了马力冲刺。
不得不说虽然秦川的出弯要更快一点，但是gp24无论是初段加速还是中段加速能力都超过rc16。
一时间差距居然隐隐开始朝着缩短的方向靠拢。
出弯之后，秦川的视线开始锁定前面的马王，丝毫没有去理身后佩科的意思。
这点自信他还是有的，这条直线佩科能缩短两人之间的差距，但想要追上来那是不可能的。
马王眼下距离他的差距有零点二左右，已经十分接近零点三了，第一圈的缠斗让他找到了带开的机会，眼下秦川要做的不光是甩开佩科，同时还要追赶前面的马王，后者占比的重要性更高一点。
如果不管，对方怕是会越跑越远。
这条赛道缠斗是很损失节奏的，第一圈他和佩科的斗争就是如此，超车点几乎都在跟直线有关的区域上，借着这一点很容易带开。
“两人上一圈的缠斗地点都在直线区，眼下马王已经带开了秦川零点二秒的差距，秦川眼下必须要冷静。”
“眼下对他来说最重要的是防守住目前这条直线！”
“然后再开始思索如何追赶前面的马王。”
在小张话音落下之际，这条六百米的直线已经过去了一半，佩科依然无法接近秦川，看到两台车一前一后冲进六号弯，小张的心算是彻底稳住了。
直线秦川守住了。
赛车驶入六号弯，比赛来到第三区段。
三区段秦川的段速要比佩科快，以秦川第二圈的状态佩科想要跟上有些难了已经。
只要刚刚那条直线守住了，小张就认为暂时应该没什么问题了。
小张又扫了一眼秦川的车速，只要三区段秦川正常发挥，那佩科基本就算是甩掉了。
果不其然，八号弯出来，车群来到本条赛道最大的直线，这条一公里的大直线佩科依然无法发动有效进攻，随着第二圈秦川的发力提速，他已经有些被甩开了。
这条大直线他只能尽可能的将差距拉回来，想要动手？可以抽头，但超过去的成功率极低。
“四区段，佩科能不能找到机会出手，借助刚刚那条直线，他再度回到了秦川的身后！但是以他目前的状态来看，他似乎很难再发动进攻了！”
“这边十号弯有没有机会！佩科还在做着尝试！”
四区段进去，佩科的车身开始剧烈的颤抖，显然圈速已经到达了极限，反观秦川，虽然车身也有抖动，但肉眼可见的游刃有余，不是昨天最后几圈面对马王时候的样子，肯定还没发挥全部的力量，至少没开始拼命。
四区段的三个弯道出来，和大部分预想的一样，佩科不但没有找到机会进攻，反而有种再度要被秦川拉开的感觉。
十，十一，十二号弯三个弯角秦川的速度都比他快！并且快的还不是一点点。
“这边冲线，秦川做出场上最快单圈，在圈速上他依然比前面的马王要快！”
“比赛来到第三圈！到了第三圈现场所有人的轮胎温度几乎全部都达到了工作状态！”
赛车越过终点线，第二圈的圈速刷新，秦川的圈速再度成为场上正赛的单圈记录。
这一次不再是段速，段速是不会创造什么实质的记录的，只有圈速可以。
这一圈秦川的圈速依然要比前面的马王快。
秦川冲线后，佩科也跟着冲线，但圈速并没有刷新，显然佩科这一圈的单圈圈速要比秦川慢上一些。
他有些跟不上了。
杜卡迪厂队p房里，负责人摇了摇头，不再继续站着，而是找了把椅子坐了下来。
对于这个结果他并不失望，之所以佩科一直要进攻秦川也是因为他用的是软胎。
全软胎肯定是要博一下的，尽管希望渺茫。
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