练习赛下雨那圈速成绩就会大幅度下滑，很多车手的分组会受到影响。
一二练看的只是圈速，而不看天气情况。
重新上场，这一次秦川把重心放在了最后两个区段，六号弯出来后接下来的七八九三个弯道都是右转弯道。
其中七八是两个右转直角弯，九是一个回头弯。
前两个弯道秦川没什么意外的稳稳通过，在来到九号弯的时候，秦川格外注意了一下，虽然这是U型回头弯，但实际上是一个和下面十号弯组合到一起的一个S型弯道。
先右转跑一个半回旋，然后再左转再跑一个半回旋。
看起来像两个小回头弯组合到了一起。
秦川在两个弯道中间迅速完成翻身，三区段正式进入，进入四区段。
二区段是三个左转弯，三区段是三个右转弯。
这两个区段看似都是可以超车的弯道，但秦川跑下来之后大概只有一个感受，想要在这里超车，难！
是超车弯角不假，可弯道彼此之间间距只有一百米左右，压根没有给车手提供重刹车的速度，这种小碎弯想要超过去只能指望前车线路上的失误。
三区段结束，十号弯出来，rc16来到最后两个弯道。
最后两个弯一个是十一弯的高速弯，这就是一个普普通通的高速弯，十一弯高速弯通过后，赛车来到一个二百米的小直线。
这个小直线末尾的十二号弯是一个很重要的超车点，这是一个110度曲率的右转直角弯。
比普通的直角弯稍微大一点，正是这一点造成了这里可以超车。
最后一弯稳稳通过，秦川的圈速刷新在排行榜上。
比之前略有提升，但并没有佩科和马丁那么快。
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.dkdushu.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了多看读书更新速度全网最快。